Merci de votre participation

Le conseil général de mon département songe enfin à faire des travaux le long d'une nationale particulièrement accidentogène, avec un "trottoir" ridicule et non goudronné, plus ou moins officiellement ouvert aux vélos. L'occasion enfin de se faire entendre, enfin.

Apparemment, le premier questionnaire, que je n'ai pas vu, commençait pas demander aux gens dans quelles conditions ils empruntaient le plus souvent cette route : seul dans une voiture, à plusieurs dans une voiture, en autobus, à moto, ou à pied ?
...
...
Quelque temps plus tard, l'oubli est réparé. Quand on me signale le questionnaire disponible en ligne, je décide donc de mettre mon grain de sel. Je me réserve un quart d'heure : ce genre de questionnaire est souvent long.

La première question est presque la même : dans quelle condition réalisez-vous le plus souvent ce déplacement ? Seul en voiture, à plusieurs en voiture, en autobus, à moto, à vélo (ah, ben voilà !), ou à pied ?
A vélo, réponds-je.
(En réalité, je dois avouer que je ne suis passée par là qu'une seule fois, car ce n'est pas tout près de chez moi. Mais cette fois-là, c'était à vélo, si si.)
J'ai rempli 2% du questionnaire. Je clique sur "suite". Et voilà que ce texte apparaît sur mon écran :

Merci d’avoir pris le temps de répondre à cette enquête, qui concerne essentiellement les usagers des bus et les conducteurs de voiture. Cependant, l’amélioration de la circulation sur la nationale concernera bien l’ensemble des moyens de déplacement : cyclistes, piétons, conducteurs de deux-roues motorisés...
Votre participation permettra d’enrichir l’étude globale d’amélioration des déplacements sur la nationale, dont les résultats sont attendus à l’automne.
N’hésitez pas à vous exprimer dans l’espace ci-dessous si vous avez quelque chose à ajouter.

Remarquez bien que si on signale qu'on passe par là à pied ou à moto, on est éjecté tout aussi vite. On va améliorer les conditions de la circulation sur cette route pour tout le monde, mais les seuls qu'on écoute, ce sont les automobilistes et les usagers des bus. Les piétons, les motards ou les cyclistes n'ont pas voix au chapitre. On va "améliorer" leur sort, mais sans les consulter, surtout. Ce sont les conducteurs de bagnoles qui vont décider ce qui vaut le mieux pour ceux qu'ils fauchent à la première occasion sur cette maudite route. On vit une époque formidable.

Voyons le bon côté des choses : au lieu de perdre un quart d'heure, j'ai pu retourner à ma traduction au bout d'une minute...